近年來,中國新能源汽車行業發展迅速,憑借著便捷環保的優勢,新能源汽車已經成為了絕大部分用戶的首選車輛,當然了,產出的車越多,免不了有安全問題會引進用戶關注,一部分用戶對這個新興事物仍抱有觀察的態度,今天小編帶您了解一下新能源汽車在使用中需要注意哪些問題。

1.電池使用:電池的常見的安全隱患幾種,第一種電池充電的安全隱患,電池一旦過充的話對于車輛來說就會引發車輛出現自燃的情況出現，現在車輛的電池采用的是三元鋰電池,由于電池內部的金屬鈷元素穩定性較差,一旦電量充太滿,容易使其電極產生結晶,產生大量余熱。

2.動力回收:電動車區別于傳統燃油車的最大不同就是單踏板模式,但是從字面來說單踏板是不是只有油門沒有剎車呢？其實不是,我們傳統的開車習慣是,燃油車給油門,當要減速的時候會松開油門,然后腳很自然的落再了剎車上,最后由剎車來把車停住。但是新能源電車為了增加續航里程,也就是動能回收,車子再不需要給油門的情況,把腳從電子油門上移開,會感覺到車子有明顯的降速,即使你沒有踩剎車,由于新能源電車的動力回收系統，會反向給車子充電,這個時候你會感覺你像踩了剎車一樣,而且這個降速幅度要比你平時開的汽油車踩剎車的動作強烈。當你還沒有從汽油車的駕駛習慣上過度到電動車的駕駛習慣前,如果正常開車,松開電門的時候,你會感覺車子減速了,會讓你以為腳放在了剎車上，然而并沒有，如果遇到緊急情況的時候，很容易還把腳放在油門上,一慌張踩了下去,錯當剎車,容易造成交通事故。

3.速度:新能源電車的驅動方式跟傳統的燃油車完全不一樣，燃油車特別特別好的超跑百公里加速會在3秒左右,而現在市面上的新能源電車加速，很普通的都能跑到百公里之內5秒以內,然而這些車的提速是非常快的.有很多剛上路不熟悉的新手,和剛接觸電動車沒有習慣電動車的驅動方式的司機，油門踩到一半車子已經可以達到百公里每小時了,如果開車的司機沒啥經驗或者不熟悉車輛,很容易造成交通事故,所以用戶在購車后需要先適應一段時間,不要馬上開出使用,可以在車上的路段行駛聯系熟悉。

其次由于電動汽車本身的構造沒有發動機等原件,在車輛的噪音上面來說相對傳統的燃油車而言小了很多。在低速行駛的過程當中會給周末的人造成一定的影響，很有可能感覺不到周圍有車輛的存在造成的安全隱患，任何一個事物的發展都是帶著兩面性的。對于新能源汽車來說在使用的時候按照要求去進行相關的保養,減少超出控制范圍的事故發生。雖然這些問題有，但是隨著技術的發展，安全隱患也不再是被人談論的對象，但是可以肯定的新能源車的崛起依然是大勢所趨。